横浜みなとみらいに新設の橋が低すぎて観光船が通れない問題

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2020.03.24

横浜みなとみらいに新設の橋が低すぎて観光船が通れない問題

60cmの勘違いらしい(3.6mと4.2m)。干潮ならどうにか通れる程度?
船をちょっと重たくすれば・・・・燃費が悪くなるか。

何かエポックメイキングな解決方法は無いものか?

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コメント

いいっすね!=5
001 [03/24 21:15]ふとまる@Dion:なんで、こういう事やるかな。絶対誰かが確認し忘れているよね?
002 [03/24 21:24]もぉ〜まったく@Plala:バカなんじゃね? (1)
003 [03/24 21:52]unknown@Asahi-Net:TBS NEWS(CS)と内容に温度差がありますね。国際橋はアーチ状で、中央部分の高さが4.2mある。地元のツアー会社曰く船の改修で対応することになるだろう。市は橋は計画通り竣工し、ツアー会社には個別に対応する。
004 [03/24 22:02]T-T:勝ち鬨橋に改良するのは
005 [03/24 22:35]まあ@Asahi-Net:どっかの外国船にでもアタックしてもらって、サクッと保険金でかけ変えるのが、誰の顔も潰さずに済む方法なのかも (1)
006 [03/24 22:51]うーん@Ucom:行政がリサーチはおろかヒアリングもろくに出来ていなかったのか、それとも船の業者側もろくに把握してなかったのか。もし船に屋根が付いてるんだったら取るしかないか?
007 [03/24 23:39]匿名さん@Dion:「市の港湾計画や海図を根拠に」ともあるから、これを信じるなら国際橋が多めのマージン取ってたから船側が通れちゃってただけの話で、ギリギリとは言え設計内に収まっている女神橋が悪いって話でも無いと思うんだけど… (1)
008 [03/25 00:44]7c:>007 海図は最低水位が基準だからねぇ。地形図は平均水面が基準だから。そして橋桁とか護岸の高さは最高水位が基準になる。港湾事業者の常識なのに、発注者がバカだったと思う。
009 [03/25 07:52]hoge:これ、市は悪くないぞ。高さ3.5メートルを超過している大きさ船で、保証値3.5メートル+マージンの橋を通ってみたら通れた!保証値3.5メートル+マージンの別の橋を作ったら、今度はマージン足りなくて通れなかった!っつー話だから、そもそも船業者は保証値である3.5メートル以内の船を用意しろよ。という話。 (2)
010 [03/25 10:53]ふぇちゅいんさんふぁん(ゆるりゆラリー)★80:高さ制限1.5mの立体駐車場にSUVを収めるために、満タンの水缶を積んでた人を思い出した。船にウェイト積んだらいけるんじゃね? 観光船って、100人も乗らないくらいの大きさかなと思うんだけど。


011 [03/25 14:29]MotoZ2User:まったく、志の低い女神だな……
012 [03/25 14:53]hoge:船を買い替えたくなかったら、この場所に閘門を設置して観光資源化すればいいんじゃん。(業者の負担で。)
013 [03/25 15:32]:屋根にスロープとゴムローラー付ければ解決だね!
014 [03/25 19:08]とくめいのとくさん:船底にポンプとバラストタンクを設置するしかないな
015 [03/25 19:12]:横浜市の負担で船を新調するしかないね…橋架替えよりは安いだろ。…Y150といい、税金無駄にするの得意だなぁ。

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