プロが進める59500円の高コスパ電動アシスト自転車「PELTECH(ペルテック) TDN-206」

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2020.03.04

プロが進める59500円の高コスパ電動アシスト自転車「PELTECH(ペルテック) TDN-206」

「ペルテック」は大阪の会社が展開するオリジナルブランドらしい。

おお、Amazonでも一位↓
見た目も良いじゃん!

しかし交換用の6.0Ahバッテリーが33800円
かぁ。。。。。
半分以上がバッテリーだね。ワンランク大きい8.0Ahのバッテリーも38800円で売ってる

色々と興味あるから電動アシスト自転車欲しいんだけど、これが良いかな。荷台も無いし子供乗せチャイルドシートを付けるのに少し追加購入品がありそうだな。

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コメント

いいっすね!
001 [03/04 13:11]hoge@EM:そこはシトロ買うところやろ!! つーか、根本的に折りたたみ自転車でチャイルドシートって、強度ヤバくないか?
002 [03/04 15:01]ふぇちゅいん(管理人) TW★74:検索してびっくしした。シトロってシトロエン?シトロエンの電動アシスト自転車がこんなに安く?????
003 [03/04 15:02]ふぇちゅいん(管理人) TW★74:これ→https://www.amazon.co.jp/dp/B07T32Y8Z3
004 [03/04 15:03]ふぇちゅいん(管理人) TW★74:でもシトロエンのやつは変速無しだね
005 [03/04 16:44]hoge@EM:>>002 だってソースの記事で、根も葉もないひどい噂でシトロをディスってるやないですかw PSA好き(※ただしプジョー派)としては、是非、管理人に一矢報いて頂ければと。 あと電動アシストだったらぶっちゃけギア要らなくない?
006 [03/04 23:54]ふぇちゅいんさんふぁん(ゆるりゆラリー)★80:これってシトロエンが設計・製造したものじゃなくて、既存の自転車にブランド名を付けたものじゃないの? OEM的な。
007 [03/05 08:25]電池切れさえしなければ@Plala:電動アシストにギアは要らないですよ。
008 [03/05 09:23]ふぇちゅいん(管理人) TW★74:>>007電動アシストでも時速30kmぐらい出したい人なので欲しいと思っているが、実際にここ5年ぐらい電動アシスト乗ったことないので想像。
009 [03/05 10:48]確かに@Plala:時速20kmを越えてスピードを出したいならば、変速機は意味がありますね。ただ、その場合、ここでリストアップしているようなミニベロ系だとちょっと苦しいのではないですかね。価格は高くなりますが、クロスバイクとかの電動アシストのほうがよいかと。
010 [03/05 12:07]ww:クロスバイクで30出してたらミニベロおじさんにラクラク抜かされた思い出


011 [03/05 12:44]ななしさそ★51:時速25キロで御の字だなー>フォールディングバイクでの速度。それにしたってタイヤを良いのに変えてナンボだし。あと30キロとかだと日本の法律ではアシスト出来ないのはまぁ蛇足ですな。坂で有難味を感じるのがアシスト車の意義と個人的認識。
012 [03/05 21:27]b@OCN:アマゾンで見てたら、6万円台の電動アシスト・クロスバイクが幾つか売ってるんだよね。変速ギア数が少ないからスルーしてたけど。
013 [03/06 13:16]MotoZ2User:子供乗せるなら、最初から子乗せ用に設計された自転車が安全面機能面で良いと思う。
014 [03/06 22:35]ロード乗り:プロが匿名なのがどうにも胡散臭い…あと見かけた他の人の意見https://twitter.com/fiction_cycles/statu....
015 [03/06 22:40]ロード乗り:電動アシストなら漕ぎ出しの重さは気にならなはずなので小径車より段差に強い26インチの方がメリットがあると思いますよ。あとどうせ折りたたみ機構は使わないと思われるので、折り畳めない分軽いほうが良いと思います。
016 [03/07 22:30]自動車ブランドロゴの付いた自転車は@NetHine:二流OEMバイクにロゴ貼っただけの典型的な情弱向け商品。老舗自転車ブランドでもあるプジョーですら、日本で販売してるモデルについては同様。

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