ブレイズのヘルメ無しで公道も走れるEVトライク(3輪バイク)が大ヒットで増産決定

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2020.02.14

ブレイズのヘルメ無しで公道も走れるEVトライク(3輪バイク)が大ヒットで増産決定

最高速度30km/h、航続距離30km。18万8000円。

定員1人らしいけど、自転車だって店員1人だよね。チャイルドシート付けて子供乗せるのはOKだったりしないかな?

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 Keyword:自転車/252



コメント

いいっすね!=33
001 [02/14 20:16]Sweet‘★1@NetHine:電動機の出力がミニカーの基準を超えてるんだけど、本当にナンバー登録出来るんだろうか? 前に紹介されてた電動キックボードも、何の権限もない団体(かどうかすら怪しいが)が、詭弁書き連ねて公道走行問題無し!とか勝手に言ってただけだしなぁ。 (1)
002 [02/14 20:30]Sweet‘★1@NetHine:自転車と原付・ミニカーは別の乗り物で法律上の扱いも違うので、勝手な拡大解釈はしないようにw (2)
003 [02/14 20:49]ド貧民@InfoWeb:ノーヘルOKだから死人が増えそう。ルール変わるかな? (1)
004 [02/14 21:41]雨の日は@Plala:乗らないでくださいって、防水じゃ無いんかいw (1)
005 [02/15 00:06]MONEYMONKEY@Biglobe:原付の3輪の幅広げてトライクにしてるやついるけどイキってる感じでノーヘル恥ずかしい。あとカーブとかタイヤ浮いて糞だぞ。買ったらゴミ。4輪でゴーカートとか前2輪のほうが楽しい
006 [02/15 05:44]MONEYMONKEY@Biglobe:https://jp.brp.com/on-road/models-2020/s....輪はCan amがカッコいいよな。本田辺りで120ccで出せば売れるんだろうけど。でも、渋滞擦り抜け考えると自動二輪だよな。土日のショッピングセンターの車の駐車場入れない渋滞渋滞しねと思う。おかげで1国が渋滞 (1)
007 [02/15 05:47]匿名さん@Dion:>>001 定格出力は0.59kwで基準内になっているよ。
008 [02/15 06:17]すきやき★57:体重と服で100kg+荷物50kgでもカタログ上は余裕あるのか。お値段も20万円切ってるけど、1時間走れない程度のバッテリーだと、乗り回すなら増槽要るよなあ。
009 [02/15 07:23]hoge@EM:車道をシートベルト無しで走る乗り物は、コスト安を死亡率の高いで埋め合わせてる乗り物だからやめとけってのが、うちの家訓でして。。。 (2)
010 [02/15 08:49]ふぇちゅいんさんふぁん(ゆるりゆラリー)★80:>>009 算数のできないおうちなんですかね?


011 [02/15 12:08]hoge:>>010 ウチ、おたくんちより命の単価が高めなんで、安価な二輪系車輌の事故率死亡率を考えると、使うのは割に合わないんすよ。 (9)
012 [02/15 12:40]Sweet‘★1@NetHine:>>007 内燃機関の排気量50cc=電動機の0.6kwの扱いなんだけど、そこから倍以上の最大出力1.6kw出せるってのは法規上ありなのか。何の為の制限なのかよく分からんなぁ… (1)
013 [02/15 12:53]Sweet‘★1@NetHine:(馬力換算すると1.6kw=2.2psで50ccのカブの最大出力の半分にも満たないのか。公道でまともに走れるのかなぁ…)
014 [02/15 17:44]ななし@OCN:スズキのチョイノリだって2馬カ程度だったハズ坂道以外はトコトコ走れた記憶が…
015 [02/15 19:50]:街中で50ccのバギーにノーヘルで乗ってる人を見たけど、見てるだけでハラハラしたw (1)
016 [02/15 22:23]はずし@OCN:010の相変わらず脳みそ軽めのレスはなんとかならんのかね。よく読めばわかるだろう。意外なのは、珍しくクソレスにhogeさんがマジレスしたこと。 (4)
017 [02/15 22:25]ふぇちゅいんさんふぁん(ゆるりゆラリー)★80:>>011 命に値付けされてるおうちなんですね。うちを含めほとんどは値が付かないほど命の価値は高いです。頭悪いのかと思ったけど、そういう環境で頭がおかしくなったのですね。 (1)
018 [02/15 22:33]774:>>012 出川の充電させてもらえませんか?のE-Vinoが最大出力1.2kWで急坂だと全開しても30km/h出なくて平地や緩めの坂は問題ない。最大出力、バッテリー容量はちょっとだけこいつの方がちょっと上、ただ最大トルクがすごく低い。 (1)
019 [02/15 22:51]ふぇちゅいんさんふぁん(ゆるりゆラリー)★80:>>014 チョイノリのスペックを見てみたけど、最大トルクは3500rpmで2.9Nm、最大出力の2馬力が出るのは5500rpmまで回した時。件のEVトライクは発進時に最大トルクの2.56Nm。街中を法定速度で走ってる分には、意外と悪くないのかもね。 (1)
020 [02/15 23:01]rico@YahooBB:バイク乗り的には、乗るならメット被れよー。 って思う。 (3)

021 [02/16 08:58]ギブリィ@Au:バイクに乗る環境ではメットと胸部プロテクターだけど、ミニカー登録の車はヘルメットの必要ない範囲で使ってみたい。
022 [02/16 14:22]774:こいつ30km/hしか出ないようなのでミニカーの法定速度(60km/h)で走れませんね。 (1)
023 [02/16 14:55]Sweet‘★1:>>014 >>019 件の車両がチョイノリの重量+約30kgなので、そもそも時速30kmで走るのにギリギリのスペックしかない(元々そういうコンセプトで開発)チョイノリ以下ってのは… 原付1種スペックの電動スクーターって「坂道は押して歩く」のが当たり前のようなものってイメージなので。
024 [02/16 15:18]b@OCN:>012 定格出力は0.59kwだから問題なし。最大出力が高くても「最高速度100キロ(現在は超える速度あるけど)なのに180までメーターあるのなぜ?」と同じ
025 [02/16 18:06]@OCN:ここまで「店員」なし。
026 [02/16 21:14]Sweet'★1:>>024 定格0.6Kw未満ならOKという事なら、かつての原付の自主規制上限だった最高出力7.2PSな電動バイクもありって事? まあ排気量に関してはロータリーエンジンの扱いの問題なんかもあるので、そもそもの「排気量50cc=電動機の0.6kw」って定義自体が的外れなのかねぇ。
027 [02/16 21:39].:死ぬぞ
028 [02/16 22:20]MONEYMONKEY@Biglobe:ロードバイクのほーが早いんじゃねぇ (2)
029 [02/17 01:07]b@OCN:>026 規制制限が定格出力だからねぇ。 市販のモーターを元に基準に作ったんだろうけど、モーター自社制作すればどんな高出力モーターでも定格出力を勝手に定義できるからやりたい放題だと思うw (1)
030 [02/17 06:22]MONEYMONKEY@Biglobe:結論、原チャりでええやん。


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