我、自転車の(変速)シフターワイヤーの交換に成功!経験値50獲得!レベルが一つあがった!。。。気分

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2018.08.20

我、自転車の(変速)シフターワイヤーの交換に成功!経験値50獲得!レベルが一つあがった!。。。気分


↑愛車の変速ワイヤーがある時ブチっと

この前↓、色々と教えを請って実践してみました。

 実は分解して気が付いたのですが、切れているのはシフターワイヤーではなく、シフターワイヤーのカバー(アウター)でした。構成するワイヤーがブチ切れてテンションかからなくなっているのが原因。アウターって単なるカバーじゃなくて重要部品なんだね。

シフターワイヤーは交換する必要は無かったかもしれませんが、せっかく購入したので一緒に交換。これらは非常に簡単に交換出来るようになっていて初めてだったけど合計で30分程度で完了。

↓購入品
シフターワイヤー

↓シフターワイヤーのアウター(※写真はブレーキワイヤーのアウターかも、写真撮影ミス)

↓ワイヤーカッター

あと写真撮り忘れたけど、シフターのアウターと、アウターのカバー

↓参考にしたサイト
↓まず車輪側のワイヤーを六角レンチで外します。


変速機からワイヤーを外すのはちょっと困りました。変速機のバラしかたが分からないのです。
Yahoo知恵遅れでだまされている人も↓
変速機の型番で検索するとどうやら自転車の変速機はシマノのST-TX800らしい↓
↓変速機自体が1個2000円弱で購入可能↓
どうやってワイヤー外すんだ????と思って調べたら、分解する必要は無なかった。

↓変速機の裏側にゴム栓してあるのでそれを外す。



↓変速を一番緩めると、抜き取れます。


↓アウターは元の長さと同じ長さに購入したワイヤーカッターを利用して切ります。このアウターかなり丈夫です。ペンチなどでも切れると思うけど、アウターの端がつぶれるとワイヤー通すのに苦労しそうなので、このワイヤーカッターで切ったのは正解だったかも


エラい人に言わせると、シフターワイヤーを交換すると、変速機の位置の調製に苦労するとのことでしたが、今回、適当にやったのに交換後は問題無く変速機が動きました。しばらく乗っているとズレてきたりするのかな?

以下は購入した商品一覧、すべてヨドバシ.comで買いました。Amazonの方が安かったけど、ヨドバシの方が配達が1日早そうだったので。

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